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フォレスターとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Gクラス
VS
29万円470.3万円
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中古車相場 868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 429
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラ ETC ヒーター付電動シート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD CVT車 4WD 純正17インチOPアルミ

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革/アイサイト/追従クルコン/フルエアロ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ETC パワ-リヤゲート

    本体価格
    346.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイト Gマヌファクトゥーアプラス

    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    2037万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD AMGナイトP オパリスホワイト 法人1オ-ナ-

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 200台限定 BRABUS Fスポイラーリアルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定車・サンルーフ・ブルメスタ

    本体価格
    2329.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンP ナイトP 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 全国20台限定 カーボンインテ 22インチAW

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車 AMGナイトPKG カーボントリム

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPK・カーボンIN

    本体価格
    2255万円

関東
561
207.8万円
関西
218
217.1万円
東海
306
222.4万円
北海道
171
176.9万円
九州
211
222.2万円
東北
176
201.7万円
北陸・甲信越
225
200.7万円
中国
85
222.1万円
四国
37
198万円
地域別台数
関東
190
2390.5万円
関西
88
2371万円
東海
71
2354万円
北海道
18
2395.4万円
九州
24
2224.6万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Gクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1795~2498 排気量(cc) 3982
160~177 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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