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フォレスターとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z3 Mロードスター
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 640万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD BTナビ Bカメ両席シートヒータパワーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア 革シート

    本体価格
    220.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ禁煙アイサイトVer2ルーフレール

    本体価格
    110.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール ハーフレザー 衝突軽減B

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリナビ アイサイト3 禁煙車

    本体価格
    258.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD リモコンキー メモリーナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD D型後期 メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 走行5.4万 TVナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.1万円

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    本体価格
    応談

関東
554
211.6万円
関西
230
235.2万円
東海
296
232.8万円
北海道
148
189.5万円
九州
183
225.6万円
東北
161
206.6万円
北陸・甲信越
213
209.5万円
中国
90
222万円
四国
26
194.8万円
地域別台数
関東
1
640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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フォレスターの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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フォレスターとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z3 Mロードスター
280.8万円385万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1795~2498 排気量(cc) 3201~3245
145~184 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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