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フォレスターとタホを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   シボレー  タホ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 58
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革 純ナビ TV 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/BSM/アイサイト/レーダークルーズ

    本体価格
    244.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    149.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD STiタワーバー 純正17AW Pリアゲート ETC

    本体価格
    80.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    297.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ サイドカメラ ETC LED アイサイトver3

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LTZ/4WD/ 純正20AW/カロッツサイバーナビ

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 2000年モデル 1ナンバー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • シボレー タホ LT 4WD 新車並行 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー 3列シート有り 黒革シート 24インチAW 社外マフラー

    本体価格
    205万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • シボレー タホ LT 社外ホイール ETC リアバンパーマット新品

    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD オートチェック有 純正ナローボディ

    本体価格
    148.9万円

  • シボレー タホ AWD 

    本体価格
    136万円

関東
567
212.8万円
関西
237
235.7万円
東海
294
234.3万円
北海道
147
191.4万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.2万円
北陸・甲信越
210
210万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
19
233.9万円
関西
10
238.2万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
4
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
193.7万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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フォレスターとタホのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  タホ
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 5300
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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