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フォレスターとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとシルバラードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  シルバラード
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 社外ナビ・ウーファーキット

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Xモード シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC 当社下取車

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD TV パワーシート クルコン LEXANI装着

    本体価格
    45.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 電動リアゲート 地デジ 追従クルーズ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/8インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

関東
569
212.9万円
関西
236
235.8万円
東海
287
234.3万円
北海道
146
192万円
九州
182
225.8万円
東北
158
205.2万円
北陸・甲信越
206
210.9万円
中国
89
223.5万円
四国
28
197.6万円
地域別台数
関東
8
806.6万円
関西
8
746万円
東海
4
281万円
北海道
1
550万円
九州
2
264万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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フォレスターとシルバラードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  シルバラード
280.8万円385万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1795~2498 排気量(cc) 4800
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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