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フォレスターとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとYRVの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  YRV
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 28.6万円43.7万円
YRVの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    368万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元弊社社用車 新世代アイサイト ルーフレール 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC アダプティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    197万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ Bカメ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ターボ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ 前後ドラレコパワーバックドア

    本体価格
    269.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

関東
562
212.5万円
関西
237
235.7万円
東海
298
232.7万円
北海道
148
191.4万円
九州
182
226.5万円
東北
162
206.5万円
北陸・甲信越
213
210.3万円
中国
90
223.9万円
四国
26
194.8万円
地域別台数
関東
1
43.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  YRV
280.8万円385万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1795~2498 排気量(cc) 989~1297
145~184 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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