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ムーヴキャンバスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとフォレスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  フォレスター
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 1895
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用 衝突軽減 両側パワスラ スマートキ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 1オーナー 禁煙 展示車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII CDオーディオ 両側パワスラ 横滑り防止

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマアシ・ドラレコ・ETC・LEDヘッド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 純正メモリ―ナビ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチナビ・ドラレコ・バックカメラ・

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 修復歴なし 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    178.8万円

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  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    70万円

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    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール ブラインドスポットモニター

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    310万円

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    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ダイナトーンナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    280.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    249万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビTV/アイサイト/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    345.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後期D型 茶革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター フォレスター X-ブレイク バックモニター

    本体価格
    184.7万円

関東
1235
137.6万円
関西
622
141.7万円
東海
907
140.6万円
北海道
213
142.7万円
九州
906
137万円
東北
426
143.2万円
北陸・甲信越
357
137.9万円
中国
519
139.2万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
527
210.1万円
関西
226
237万円
東海
299
228.9万円
北海道
149
189.2万円
九州
186
223.1万円
東北
177
202.5万円
北陸・甲信越
217
212.3万円
中国
84
215.7万円
四国
30
186万円

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ムーヴキャンバスとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  フォレスター
146.3万円192万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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