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ステップワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとフォレスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 1904
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 センシングサイドSRSなし 大型9イン

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC HDD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検2年 フリップ 両側PS 禁煙 Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 全周囲 天吊モニター 両側電動

    本体価格
    379.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

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  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオナ/純正エアロ/レグノ7部/Bluetooth

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    105万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    325.9万円

関東
1215
183.7万円
関西
545
180.7万円
東海
507
235.7万円
北海道
213
159.6万円
九州
436
177.4万円
東北
265
174.8万円
北陸・甲信越
198
182.9万円
中国
129
219.6万円
四国
103
197.5万円
地域別台数
関東
541
210.4万円
関西
229
238.7万円
東海
295
230万円
北海道
149
187.6万円
九州
189
222.7万円
東北
174
202.1万円
北陸・甲信越
209
210万円
中国
91
214.9万円
四国
27
185.6万円

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ステップワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 1795~2498
145~150 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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