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フォレスターとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 黒革シート アイサイト ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 大型サンルーフ STIマフラー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD ダイアトーンナビ TV カメラ LED AW

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 ディスプレーオーディオ 禁煙車

    本体価格
    110.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 登録済未使用車・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    328.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 登録済未使用車・パワーリヤゲート

    本体価格
    327.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    85万円

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    39.7万円

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    42.9万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

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    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 6人乗

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
553
211.7万円
関西
231
235.2万円
東海
296
232.5万円
北海道
148
189.5万円
九州
183
225.6万円
東北
160
207.3万円
北陸・甲信越
213
209.5万円
中国
90
222万円
四国
26
194.8万円
地域別台数
関東
5
58.9万円
関西
3
42.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
52.6万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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フォレスターとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エディックス
280.8万円385万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1668~2354
145~184 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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