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フォレスターとライフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  ライフ
VS
29万円419.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 1082
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 最終販売間近!!アイサイト シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 走行5.1万km/禁煙/ターボ車

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    177.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レーダークルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    276.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ドラレコ 電動リヤゲート セイフティプラス

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ルーフレール ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 障害物センサーオートクルーズバックカメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正8型ナビ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    279.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CD ETC

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R7/7まで

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 寒冷地 後期モデル 純正ナビ ローダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 社外13インチアルミ CD/MD ベンチシート

    本体価格
    15万円

関東
554
205.3万円
関西
220
217.5万円
東海
298
218.6万円
北海道
169
178.6万円
九州
199
221.5万円
東北
185
199.7万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
282
22.9万円
関西
138
20万円
東海
100
27.6万円
北海道
67
30.2万円
九州
191
26.6万円
東北
117
30万円
北陸・甲信越
74
29.9万円
中国
59
28.9万円
四国
54
26.9万円

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スバル  フォレスター   ホンダ  ライフ
404.8万円459.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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