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フォレスターとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  アクティバン
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 320
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 大型サンルーフ 三菱製ダイヤトーン8型

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 追従走行 ETC

    本体価格
    166.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ レダクル シートヒーター LED

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    155.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD RAYSグラムライツ18インチ ナビTV

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティ+ 純正ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト搭載/パワーバックドア/クルコン

    本体価格
    219.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD STIコンプリートカー 300台限定車

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後席モニター 純正ナビ 茶革シート ETC

    本体価格
    277.4万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン CD

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD パワステ キーレス

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

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    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア PW AC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 純正ラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速)

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WDシャークマウスチェックラッピングA 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス付 ルーフキャリア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年受後渡し

    本体価格
    91.3万円

関東
564
206.8万円
関西
216
216.7万円
東海
303
221.8万円
北海道
168
176.2万円
九州
210
222.5万円
東北
175
200.1万円
北陸・甲信越
229
202.4万円
中国
84
220.4万円
四国
38
202.5万円
地域別台数
関東
82
40.5万円
関西
42
42万円
東海
39
42.4万円
北海道
11
39.3万円
九州
73
43.3万円
東北
24
48.6万円
北陸・甲信越
15
50.6万円
中国
12
57.2万円
四国
22
41.1万円

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フォレスターとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アクティバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1795~2498 排気量(cc) 656
160~177 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

---
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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