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フォレスターとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  Honda e
VS
29万円439.9万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 43
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全席シートシータ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC STIスポイラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ ETC アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    121.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 障害物センサー サイドカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトX 純正ナビ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    266万円

  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight ナビ バックカメラ 

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    273万円

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    279.8万円

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    359.9万円

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    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

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    321万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

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    389.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス フルセグ クルコン ドラレコ ETC

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    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー サンルーフ ホンダコネクト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダ

    本体価格
    395.8万円

関東
555
206.1万円
関西
220
216.1万円
東海
296
219万円
北海道
172
185.4万円
九州
192
219.1万円
東北
188
196.3万円
北陸・甲信越
241
202.4万円
中国
92
218.7万円
四国
37
189.5万円
地域別台数
関東
26
345.3万円
関西
1
249.8万円
東海
7
291.5万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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フォレスターとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  Honda e
404.8万円459.8万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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