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フォレスターとXEを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとXEの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XE
VS
29万円453.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 89万円429万円
XEの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 73
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 ナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品・元社用車

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD オ-ディオレス&Sカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD X MODE スバルDLR保証

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 運転支援&視界拡張 新タイヤ4本交換

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 8インチ純正ナビ

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD セイフティプラス パワーバックドア ナビ

    本体価格
    266万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 全席シートヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    267.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    170.7万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/シートヒータ/フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車 サラウンドカメラ 液晶メーター

    本体価格
    350.2万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ACC LDW BSM AEB 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    197.3万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    360万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 1オーナー ナビ Bカメラ ACC MERIDIAN HID

    本体価格
    154.3万円

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    142万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 アクティブセーフティ ライティングパック

    本体価格
    184.4万円

関東
533
202.7万円
関西
212
214.9万円
東海
277
219.1万円
北海道
157
183.2万円
九州
183
210.9万円
東北
176
188.8万円
北陸・甲信越
224
202.3万円
中国
91
224.9万円
四国
32
199.7万円
地域別台数
関東
37
189.3万円
関西
9
190.9万円
東海
17
194.9万円
北海道
0
---
九州
4
247.6万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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スバル  フォレスター   ジャガー  XE
404.8万円459.8万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~5000
160~177 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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