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フォレスターとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  IS F
VS
29万円442.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 37
  • スバル フォレスター STIスポーツ 4WD/走行距離7628 1年保証距離無制限 走行距離7628キロ

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 関東仕入 リフトアップ 全塗装済 ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 禁煙車 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ 本革 BSM アイサイト LED

    本体価格
    312万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトver3 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    136万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    234.2万円

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    263万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 後期M マークレビンソン 禁煙車 保証付

    本体価格
    349万円

関東
558
204.9万円
関西
219
217.4万円
東海
300
218.9万円
北海道
164
179.1万円
九州
198
220.6万円
東北
186
198.3万円
北陸・甲信越
238
203.1万円
中国
92
219.7万円
四国
38
193.5万円
地域別台数
関東
20
279.4万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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フォレスターとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  IS F
404.8万円459.8万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1795~2498 排気量(cc) 4968
160~177 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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