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フォレスターとRCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  RC
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 202
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    263.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    167.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 後期型

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 社外ナビ S.Bカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    196.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ ETC クルーズC シートヒーター

    本体価格
    78.4万円

  • スバル フォレスター X-BREAK アドバンスドセイフティパ 

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ユーザー買取 アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD メーター交換 電動リアゲート ナビBカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビTV Bカメラ デジタルM

    本体価格
    285.6万円

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    418.7万円

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    295.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 革シート 三眼LED 純正ナビTV ドラレコ

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート  純正ナビ

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BMS車高調 社外アルミ リアスポ 革シート

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    331.9万円

関東
570
212.2万円
関西
239
235.9万円
東海
287
234.4万円
北海道
146
191.1万円
九州
183
225.6万円
東北
161
204.9万円
北陸・甲信越
206
210.3万円
中国
88
221.6万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
65
369.1万円
関西
37
359.4万円
東海
54
354.9万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
439.6万円
中国
11
334万円
四国
4
378.7万円

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フォレスターとRCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  RC
280.8万円385万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3456
145~184 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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