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フォレスターとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランドローバー  フリーランダー2
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
1908 中古車掲載台数 15
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ Bカメラ パワーシート LED クルコン

    本体価格
    145.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/ETC/Bカメ/Bluetooth/電動サンルーフ

    本体価格
    92万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&バックモニター シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 革シート メーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SD地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナーアイサイトセイフティプラス

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    345.4万円

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    169万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

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    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ベージュレザー ナビ TV スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.7万円

関東
565
212.8万円
関西
237
236.2万円
東海
293
234.4万円
北海道
145
192.8万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
2
81.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランドローバー  フリーランダー2
280.8万円385万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3192
145~184 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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