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フォレスターとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    101.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 社外SDナビ

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 次世代アイサイト ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ リアビ-クル デジタルミラー

    本体価格
    190.4万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーリヤゲート 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品ナビ Dインナーミラー BSM アイサイト

    本体価格
    190.6万円

  • スバル フォレスター プレミアム パナソニック8インチナビ 

    本体価格
    270.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ ETC Rカメラ 新世代アイサイト

    本体価格
    347.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトSプラス

    本体価格
    210万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

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    209.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    223万円

関東
553
206.5万円
関西
216
218.3万円
東海
299
219.2万円
北海道
165
179万円
九州
202
220.9万円
東北
184
200.6万円
北陸・甲信越
233
203.7万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.1万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MX-30 EVモデル
404.8万円459.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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