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フォレスターとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
29万円416万円
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中古車相場 298万円439.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 97
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビテレビ・Bモニター・スターター付

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 全席シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    371.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 全席シートヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    267.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC/ドラレコ付き

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正パナナビ パワーバック ハーフレザー

    本体価格
    256.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 茶革シート DIATONEナビ 禁煙

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD スポーツリミテッド ナビ TV キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ BSM ハーフレザー LED ETC 禁煙

    本体価格
    137.8万円

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    339.8万円

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    390.1万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ 360°モニター BOSEスピーカー

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    357万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元試乗車 BOSE 360°モニターETCナビ

    本体価格
    343万円

関東
566
210.1万円
関西
219
219.8万円
東海
299
225.1万円
北海道
165
176.4万円
九州
208
225.8万円
東北
181
201.8万円
北陸・甲信越
216
205.5万円
中国
80
215.9万円
四国
30
191.8万円
地域別台数
関東
20
363.5万円
関西
26
353.5万円
東海
4
360.4万円
北海道
4
348.8万円
九州
14
342.9万円
東北
2
323.5万円
北陸・甲信越
18
337.2万円
中国
7
353.2万円
四国
2
322.5万円

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スバル  フォレスター   マツダ  MX-30ロータリーEV
404.8万円459.8万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1795~2498 排気量(cc) 830
160~177 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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