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フォレスターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
VS
29万円439.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 6.5万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 67
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ドラレコ レザーシート

    本体価格
    260.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 特別仕様 レーダークルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ ワンオーナー 電動リアゲート

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD A型 アイサイト 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙BSMバックカメラ7型メモリーナビ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル フォレスター XT-エディション 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 社外オーディオ 片側電スラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS アルミホイール キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ミスティックバイオレットパール

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
531
203万円
関西
212
215万円
東海
277
218.9万円
北海道
157
182.9万円
九州
184
214.1万円
東北
180
190.4万円
北陸・甲信越
230
202.9万円
中国
92
226.5万円
四国
32
199.9万円
地域別台数
関東
18
24.2万円
関西
9
30.7万円
東海
10
22.7万円
北海道
7
25.8万円
九州
5
23.5万円
東北
4
23.8万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
9
23.6万円
四国
3
31.6万円

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フォレスターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
160~177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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