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フォレスターとFTOを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  FTO
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ Bカメラ ETC ACC BSM

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/BSM/アイサイト/電動リアゲート

    本体価格
    255.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 本革シート 純正8インチナビ

    本体価格
    261万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD OFFROAADカスタム/リフトUP/StradaHDDナビ

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SR・本革・Dミラー・ナビ・PBドア

    本体価格
    298.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 1オーナー 本革シート HDDナビ ETC 17AW

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD HID・フルセグ・メモリナビ・アイサイトセ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトセイフティプラス(支援・拡張)

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    139.9万円

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    98.9万円

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    本体価格
    応談

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    199万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

関東
569
213.6万円
関西
239
235.4万円
東海
282
233.7万円
北海道
142
191.4万円
九州
182
226万円
東北
161
204.2万円
北陸・甲信越
209
211.1万円
中国
86
221.3万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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フォレスターとFTOのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  FTO
280.8万円385万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1795~2498 排気量(cc) 1834~1998
145~184 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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