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フォレスターとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 183
  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    52.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 T/tb 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 検2年 自社 ローン 対応 ナビ Gカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    119.4万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 Xエディション 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD ハイブリッド 純正メモリナビ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    373万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 禁煙車 アドバンスドセイフティ

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.8万円

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    59万円

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    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ DOHC16V 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

関東
561
212.7万円
関西
235
235.9万円
東海
296
232.9万円
北海道
148
191.4万円
九州
182
225.5万円
東北
161
206.3万円
北陸・甲信越
210
209.7万円
中国
88
222.9万円
四国
26
194.8万円
地域別台数
関東
45
51.9万円
関西
30
62.6万円
東海
39
63.9万円
北海道
5
35.1万円
九州
27
55.1万円
東北
18
77.9万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
10
94.9万円
四国
1
49万円

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フォレスターとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1192
145~184 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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