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フォレスターとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  ギャランフォルティス
VS
29万円470.3万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リア/障害物センサ/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・サンルーフ

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター X-エディション 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/アイサイト

    本体価格
    112.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    269.6万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    81.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ デジタルミラー BSM

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

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    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ Bカメ 大型ウィング

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ナビ バックカメラ 整備別付 2年車検

    本体価格
    30.9万円

関東
560
207.6万円
関西
218
217.1万円
東海
306
222.4万円
北海道
171
176.9万円
九州
211
222.2万円
東北
176
201.7万円
北陸・甲信越
224
201.1万円
中国
85
222.1万円
四国
37
198万円
地域別台数
関東
11
108.1万円
関西
2
64.9万円
東海
1
116.9万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ギャランフォルティス
404.8万円459.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1795~2498 排気量(cc) 1798~1998
160~177 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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