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フォレスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1880万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    150.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD SDナビ 電動Rゲ-ト シートH ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター スポーツ ルーフレール パワーリヤゲート 新世代アイサイト 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 現行型ナビTV電動ゲートETCシートヒーター

    本体価格
    258.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ ETC2.0

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ ETC クルコン 衝突軽減システム

    本体価格
    92.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    234.9万円

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    応談

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    1880万円

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    本体価格
    応談

関東
565
212.8万円
関西
237
236.2万円
東海
294
234.8万円
北海道
146
191.9万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.1万円
北陸・甲信越
211
210.4万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

フォレスターの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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フォレスターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  570Sスパイダー
280.8万円385万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1795~2498 排気量(cc) 3799
145~184 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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