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フォレスターとGTを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとGTの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  GT
VS
29万円416万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 45
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    266.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト SDナビ アダブティブクルーズ

    本体価格
    262.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正ナビ シートヒータ- ルーフレール

    本体価格
    105.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク アイサイト バックカメラ ETC2.0 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 自社 ローン 対応 検2年 SUV

    本体価格
    47.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 ストラーダナビ Bカメラ

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右ハンドル Luxe

    本体価格
    2130万円

  • マクラーレン GT リュクス 1年保証付 1オーナー プレミアムパック

    本体価格
    1870万円

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス スポエグ・エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McL東京 Fリフト EトロミックR

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンパック MSOパノラマルーフ OP850

    本体価格
    2120万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 右H 赤レザー スポエキ

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 サンルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    応談

関東
570
207.7万円
関西
217
220.7万円
東海
297
220万円
北海道
175
172.4万円
九州
210
221.3万円
東北
169
202万円
北陸・甲信越
218
204.1万円
中国
78
214.3万円
四国
36
209.8万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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フォレスターとGTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  GT
404.8万円459.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1795~2498 排気量(cc) 3994
160~177 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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