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フォレスターとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-R
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 219
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT クラッチ新品交換 HID

    本体価格
    81.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT エアロ 暖電席 HID Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD NEW16インチアルミホイール

    本体価格
    166万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    207.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ ルーフレール

    本体価格
    304万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ フTV ETC ドラレコ LED

    本体価格
    122万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD /後期モデル/IMPUL/NISMO/柿本マフラー/

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 社外マフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD N1仕様限定車専用エンジン・メタルタービン

    本体価格
    6448万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD NISMO Z-tune仕様

    本体価格
    6900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルノーマル  NISMO エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 推定4.9万km禁煙雨天未使用車ブーストUP

    本体価格
    770万円

関東
558
205.3万円
関西
219
217万円
東海
302
218.6万円
北海道
164
178.8万円
九州
197
219.3万円
東北
186
197.4万円
北陸・甲信越
241
204.5万円
中国
92
219.7万円
四国
38
193.3万円
地域別台数
関東
84
1895.3万円
関西
31
1762.2万円
東海
30
1713.4万円
北海道
5
1815.5万円
九州
23
1447.1万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
18
1976.4万円
四国
6
2182.5万円

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スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-R
404.8万円459.8万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1795~2498 排気量(cc) 2568
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

---
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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