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フォレスターとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  セフィーロ
VS
29万円470.3万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型 STIエアロ STIアルミ 本革シート

    本体価格
    262.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーバックドア SDナビ

    本体価格
    226.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    144.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&SRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パナソニック製ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 25SE rb25det載せ替え公認 5MT 社外エアロ 社外オイルクーラー セミバケットシー 

    本体価格
    230万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 修復歴無し A32 VQ20エンジン

    本体価格
    59万円

関東
560
207.6万円
関西
218
217.1万円
東海
306
222.4万円
北海道
171
176.9万円
九州
211
222.2万円
東北
176
201.7万円
北陸・甲信越
224
201.1万円
中国
85
222.1万円
四国
37
198万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
36.9万円
九州
1
230万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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フォレスターとセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  セフィーロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2495
160~177 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

---
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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