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フォレスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 33.5万円185万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 34
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD アイサイト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンストセーフティーパッケージ

    本体価格
    127万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外ナビ/クルコン/ドラレコ前後

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール 半革電動シート アイサイト

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新車 ナビ&全カメラ Rレール PIC セットOP

    本体価格
    367.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 前後ドライブレコーダー SDナビ

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ETC Bluetooth接続 BOSEサウンド

    本体価格
    55.8万円

関東
569
213.5万円
関西
237
234.5万円
東海
284
234万円
北海道
144
190.4万円
九州
183
225.4万円
東北
161
205.3万円
北陸・甲信越
208
212万円
中国
87
221.3万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
11
78.2万円
関西
4
74.6万円
東海
5
82万円
北海道
7
100.1万円
九州
2
93.6万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
4
75.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 3696
145~184 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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