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デイズルークスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとフォレスターの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  フォレスター
VS
1万円1123.7万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3988 中古車掲載台数 1914
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左Pスライドドア 純正ナビ エマブレ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位モニター ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ スマートキー2本 取扱説明書 ETC 社外ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 片側電動スライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減B アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ ETC Aストップ 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 検2年 後期 左右電動スライド 全方位カメラ

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビュー 両側オートスライドドア

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    167.8万円

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    60万円

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    159.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期アイサイトVer3禁煙ルーフレールETC

    本体価格
    145.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ・パーツ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビB.SカメラETCスマートキー電動Rドア

    本体価格
    162.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    246.9万円

関東
1004
77万円
関西
476
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
162
87.6万円
九州
804
78.2万円
東北
353
88.6万円
北陸・甲信越
285
85.6万円
中国
239
82.6万円
四国
124
80.7万円
地域別台数
関東
550
211.1万円
関西
230
238.6万円
東海
291
229.7万円
北海道
150
191万円
九州
188
222.6万円
東北
175
202.3万円
北陸・甲信越
213
210.5万円
中国
90
217.7万円
四国
27
185.6万円

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デイズルークスとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  フォレスター
124万円221.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
659 排気量(cc) 1795~2498
49~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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