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フォレスターとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRCZの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  RCZ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 76
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー ドラレコ ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 本州仕入 ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    290.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    268.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 7型ナビ/追従クルコン/衝突軽減/ナノイー/L

    本体価格
    285万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン パドルシフト ナビ TV/BT Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純ナビ フルTV CD/DVD BT/USB ETC Pシート

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビフルセグETCHIDオートライト

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    80万円

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  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

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  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

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    199.9万円

関東
561
212.7万円
関西
235
235.9万円
東海
296
232.9万円
北海道
148
191.4万円
九州
182
225.5万円
東北
161
206.3万円
北陸・甲信越
210
209.7万円
中国
88
222.9万円
四国
26
194.8万円
地域別台数
関東
35
126.9万円
関西
20
205.6万円
東海
7
154.5万円
北海道
2
179.8万円
九州
5
138.1万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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フォレスターとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  RCZ
280.8万円385万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1795~2498 排気量(cc) 1598
145~184 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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