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フォレスターと508を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと508の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  508
VS
29万円439.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 47
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 7インチダイヤトーンナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD アイサイト ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    167.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC LED

    本体価格
    234.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD フリップダウン パワーバックドア

    本体価格
    111.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 ルーフレール セイフティ+ ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128.6万円

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  • プジョー 508 アリュール 記録簿6枚有BカメラETC走行10.7万km検R8.1

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    387万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目ナビ地デジBカメ PBD BSM

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 グリフ キー2本 ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • プジョー 508 GTライン 

    本体価格
    242万円

  • プジョー 508 GT パノラマルーフ 本革シート FOCAL 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

  • プジョー 508 1stアニバーサリー 限定車 HIDライト バックソナー

    本体価格
    73.5万円

関東
555
206.1万円
関西
220
216.1万円
東海
296
219万円
北海道
172
185.4万円
九州
192
219.1万円
東北
188
196.3万円
北陸・甲信越
241
202.4万円
中国
92
218.7万円
四国
37
189.5万円
地域別台数
関東
14
233.9万円
関西
19
304.4万円
東海
6
256.9万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.5万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
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508の中古車を探す

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フォレスターと508のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  508
404.8万円459.8万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1598~1997
160~177 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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