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フォレスターとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  WRX S4
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
1908 中古車掲載台数 71
  • スバル フォレスター S-リミテッド  ブラウンレザーセレクショ 

    本体価格
    182万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトACCメモリーナビETC・LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    389.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /後期/セーフティPKG/スマートキー/Pシート

    本体価格
    146.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC ワンオーナー車

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メーカーナビ アイサイト

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リヤゲート フロント&サイドカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター全席

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ Rカメラ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ/STIエアロP/本革/マグネタイトグレー

    本体価格
    420.4万円

関東
565
212.8万円
関西
237
236.2万円
東海
293
234.4万円
北海道
145
192.8万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
24
393.9万円
関西
15
488.7万円
東海
17
424.5万円
北海道
4
416.1万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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フォレスターとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  WRX S4
280.8万円385万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1795~2498 排気量(cc) 2387
145~184 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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