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ハスラーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  フォレスター
VS
20万円285万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
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8616 中古車掲載台数 1890
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 兵庫県内限定 試乗車UP

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  HID  AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ETC車載器 ドラレコ前後 冬タイヤ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ シートヒーター Sキー 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 自動追従 LEDライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD レーダークルコン LEDライト届出済未使用車

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ドアバイザー付き 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    156万円

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    313.5万円

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    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ ダイアトーン 黒革

    本体価格
    263.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 LEDライナー 禁煙車

    本体価格
    265.8万円

関東
1796
128万円
関西
1143
132.4万円
東海
1165
128.4万円
北海道
679
141万円
九州
1333
124.9万円
東北
845
136.6万円
北陸・甲信越
604
131.2万円
中国
677
130.9万円
四国
374
126.8万円
地域別台数
関東
528
210.2万円
関西
225
237.2万円
東海
301
228.6万円
北海道
148
188.3万円
九州
185
222.8万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
214
213.7万円
中国
84
215.7万円
四国
29
187.7万円

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ハスラーとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  フォレスター
128万円197.2万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
657~658 排気量(cc) 1795~2498
49~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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