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ハイエースバンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  フォレスター
VS
68万円1390万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 1905
  • トヨタ ハイエースバン GL-PK特設ベース レジェンダプレミアム セカンドハウス製 車中泊仕様 製作中

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目FD-classic ベッド付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リーフスプリング交換済み

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Bluetooth Bカメラ ETC ナビ 本州仕入

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンセグナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ キャンピングカー荷室改レカロシート2脚

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビバックカメラETCWパワスラ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ地デジカメラ車中泊ベッドウッドパネル

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    164万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    331.4万円

関東
929
375.4万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
255
340.3万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
539
210.7万円
関西
228
239.2万円
東海
295
231万円
北海道
149
187.4万円
九州
190
222.7万円
東北
174
202.5万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
27
185.6万円

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ハイエースバンとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  フォレスター
170.6万円558.2万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1998~2982 排気量(cc) 1795~2498
109~160 最高出力(馬力) 145~184
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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