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フォレスターとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピクシススペースの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシススペース
VS
29万円470.3万円
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中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 314
  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲート

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトテクノロジー

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD Rレール・Dミラー・ナビ・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付  4WD  衝突軽減B  ナビTV

    本体価格
    136万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正8型ナビ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    279.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 社外ナビ・フルセグ・ETC2.0・HID・BT

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 HID スマートキー Bカメラ

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ・純正CDオーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC ドラレコ LED スマートキー

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ドラレコ バックモニタ 2年車検 記録簿付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

関東
560
207.6万円
関西
218
217.1万円
東海
306
222.4万円
北海道
171
176.9万円
九州
211
222.2万円
東北
176
201.7万円
北陸・甲信越
224
201.1万円
中国
85
222.1万円
四国
37
198万円
地域別台数
関東
71
38.6万円
関西
37
39.6万円
東海
33
35.7万円
北海道
33
44.9万円
九州
57
40.1万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
31
36.6万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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フォレスターとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシススペース
404.8万円459.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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