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C-HRとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  フォレスター
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 1914
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害支援システム ナビ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ  禁煙車

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ LED Bカメラ ドラレコ 8型モニター

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正DA 360°カメラ BSM アップルカー

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    189万円

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    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビB.SカメラETCスマートキー電動Rドア

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    162.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー 純正ドラレコ

    本体価格
    208.2万円

関東
669
203.2万円
関西
298
209.6万円
東海
492
200.9万円
北海道
93
214.2万円
九州
446
198.3万円
東北
171
208.8万円
北陸・甲信越
169
205.7万円
中国
182
197.3万円
四国
115
211.5万円
地域別台数
関東
537
210.7万円
関西
231
237万円
東海
298
229.8万円
北海道
150
186.8万円
九州
190
222.1万円
東北
177
202.5万円
北陸・甲信越
211
211.7万円
中国
92
214.4万円
四国
28
185.6万円

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C-HRとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  フォレスター
229万円315.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 1795~2498
98~116 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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