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ライズとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  フォレスター
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
4366 中古車掲載台数 1897
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ BSM ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー パノラマナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ・地デジ・Bカメラ・LED

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 本州車 保証1年 ナビTV Pバックドア

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 後期E型 アドバンスドセーフティ

    本体価格
    190.1万円

  • スバル フォレスター SPORT ナビ・FSRカメラ・ETC・4WD・電動シート

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8型ナビ セイフィティプラス 本革シート

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    384.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD D型 セイフティプラス 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer2プレミアムセレクション

    本体価格
    115.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    174.7万円

関東
1018
196.2万円
関西
547
196.7万円
東海
932
199.1万円
北海道
277
204.3万円
九州
606
200.3万円
東北
283
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
298
193.1万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
536
211.1万円
関西
224
238万円
東海
302
227.2万円
北海道
152
188.5万円
九州
184
222.4万円
東北
172
202.9万円
北陸・甲信越
214
212.4万円
中国
85
217.9万円
四国
28
191.5万円

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ライズとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  フォレスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996~1196 排気量(cc) 1795~2498
82~98 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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