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フォレスターとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラクロスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクロス
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 1761
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT 記録簿 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 社外ナビ 社外ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ETC・スマートキー付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ DIATONE 衝突軽減 ETC2.0 LED

    本体価格
    260.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    237.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    310.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 電動リヤゲート

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 衝突軽減 エンスタ クルコン

    本体価格
    338.8万円

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    378万円

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    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z メーカーDA 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G バックカメラ/軽減ブレーキ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

関東
565
212.8万円
関西
237
236.2万円
東海
294
234.8万円
北海道
146
191.9万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.1万円
北陸・甲信越
211
210.4万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
439
297.8万円
関西
270
297.5万円
東海
327
300.3万円
北海道
34
325.1万円
九州
297
300.6万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
297.8万円
中国
140
298.7万円
四国
69
307.9万円

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フォレスターとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクロス
280.8万円385万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1795~2498 排気量(cc) 1797~1986
145~184 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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