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フォレスターとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター Touring ワンオーナー車 夏タイヤ新品交換済 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革 純ナビ TV 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 展示拠点 粉河

    本体価格
    196.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーン8型ナビ スマートミラー ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 後期E型 アドバンスドセーフティ

    本体価格
    190.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC アダプティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    276.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    299万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティ+ メモリーナビ ETC

    本体価格
    274.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
29
187.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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フォレスターとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
280.8万円385万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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