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A4とプレオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A4とプレオの中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  プレオ
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
297 中古車掲載台数 190
  • アウディ A4 2.0 TFSI ACC/レーンキープ/Bカメラ/スマホIF/認中

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ インテリアPKG コンフォートPKG

    本体価格
    369.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック バーチャルCP 360°カメラ アシスタンスPKG

    本体価格
    269.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車 整備記録簿あり

    本体価格
    208万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーPKG パーシャルレザー

    本体価格
    285.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー/シートヒーター/禁煙車/ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ フレザーシート・パドルシフト・Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定150台 19inAW アコースティックガラス

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLマイスターシュトュック サンルーフ

    本体価格
    598万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル CDプレーヤー 走行14000km 禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス CVT 修復歴無し Tチェーン

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    22万円

  • スバル プレオ 660 RS スーチャ-ナビBluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 A パワーウィンド プライバシーガラス

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオ 660 A 走行67000キロ

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル フロア5速MT 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    23.8万円

関東
118
289.5万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
16
143.4万円
九州
24
188.4万円
東北
17
178.6万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
91
32.1万円
関西
12
28.2万円
東海
9
35.9万円
北海道
11
26.5万円
九州
18
29万円
東北
19
35.4万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
13
34.6万円
四国
8
43万円

A4の中古車を探す

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A4とプレオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  プレオ
447万円764万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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