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プレオとA110を比較! - みんなの比較車種

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プレオとA110の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   アルピーヌ  A110
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 622万円2117万円
A110の相場表を見る
189 中古車掲載台数 46
  • スバル プレオ 660 F スペシャル MT車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    23.7万円

  • スバル プレオ 660 A 車検2年

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオ 660 A エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿13枚 4速AT Tチェーン

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Sチャー4WD D型 Tベル済 オプションABS

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 F CDデッキ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 純正ノーマル車輌

    本体価格
    85万円

  • スバル プレオ 660 L CD キレースパワステ

    本体価格
    11.9万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    30.8万円

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  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 右H  ドラレコ  ETC  後カメラ

    本体価格
    775.7万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 新保継限定車ワンオナETCドラレコCarPlay

    本体価格
    998.8万円

  • アルピーヌ A110 R 正規ディーラー車 RHD カーボンホイール

    本体価格
    1928万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    622万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保 カーボンルーフ ETC

    本体価格
    829.8万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    900万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

関東
89
32.5万円
関西
11
27万円
東海
9
43.9万円
北海道
10
24.8万円
九州
17
28.7万円
東北
19
34.3万円
北陸・甲信越
10
36.7万円
中国
15
32万円
四国
9
39.3万円
地域別台数
関東
28
919.7万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
2
1025万円

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プレオとA110のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アルピーヌ  A110
67万円154.7万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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