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プレオとカマロを比較! - みんなの比較車種

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プレオとカマロの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   シボレー  カマロ
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 68万円1080万円
カマロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 177
  • スバル プレオ 660 A ラジオデッキ エアコン ドアバイザー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル プレオ 660 L 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 自社 ローン対応 車検R7/6 キーレス CD

    本体価格
    16.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル フロア5速MT 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアル 走行54600km 検2年

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 A エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    710万円

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    463.6万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 当店デモアップカー 黒革S 純正20AW BOSE

    本体価格
    598万円

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  • シボレー カマロ クーペ 国内未登録 350 4速MT 4輪ディスク

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  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    338万円

関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
57
440.5万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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プレオとカマロのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   シボレー  カマロ
67万円154.7万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
52~64 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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