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プレオと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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プレオと488GTBの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   フェラーリ  488GTB
VS
5.5万円111万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
185 中古車掲載台数 42
  • スバル プレオ 660 F タイプS 

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 RS 後期E型 Tベル済 クラッチ交換済 エアロ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 5速MT

    本体価格
    78.7万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 純正ノーマル車輌

    本体価格
    85万円

  • スバル プレオ A 

    本体価格
    18.7万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 360ドラレコ

    本体価格
    25万円

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関東
84
34万円
関西
11
25.6万円
東海
10
35.7万円
北海道
11
28.8万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
10
35.4万円
中国
13
36.7万円
四国
10
40.6万円
地域別台数
関東
13
2904.3万円
関西
6
3116.7万円
東海
13
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
2
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四国
0
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488GTBの中古車を探す

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プレオと488GTBのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   フェラーリ  488GTB
67万円154.7万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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