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N-BOXとプレオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
23017 中古車掲載台数 172
  • ホンダ N-BOX 660 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 片側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ プッシュスタート/#14673

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー SDナビ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア SDナビTV LEDヘッド

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ACC

    本体価格
    224.7万円

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  • スバル プレオ 660 F タイプS Mチャージャー 5速マニュアルMT 純正エアロ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
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    15万円

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    19.3万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5MT4ナン2年車検 自動車TAX6千重量TAX8800

    本体価格
    28.6万円

  • スバル プレオ 660 RS タイベルWP交換済外車高調タワーバー15

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 L 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD スーパーシャージャーエンジン

    本体価格
    79.9万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    20.8万円

関東
5032
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3754
130.2万円
北海道
986
131.6万円
九州
3577
125.4万円
東北
1800
128.6万円
北陸・甲信越
1722
129.6万円
中国
1473
123.5万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
67
32.1万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
15
28.2万円
九州
21
31.5万円
東北
14
36.7万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
38.9万円
四国
8
40.5万円

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N-BOXとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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