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RX-8とプレオを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とプレオの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  プレオ
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
369 中古車掲載台数 177
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロ 326パワ-車高調 18アルミホイール

    本体価格
    217万円

  • マツダ RX-8 タイプRS エンケイ18インチAW 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    256万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 禁煙車/ナビTV/ETC/純正レカロ/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 社外18アルミ ETC リヤスポ DSC HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル クラッチ新品交換済み 走行49100KM  5速MT

    本体価格
    148万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 タイプE レザーシート 純正BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE リアスポ・ベージュ半革・カードキ・BOSE

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 FSリミテッド ターボ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
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    45万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD F5速/社外ナビ/ワンセグ/保証付き

    本体価格
    44.1万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド DOHC  パドルシフト スバルブルー

    本体価格
    24.9万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R CD・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

関東
141
113万円
関西
42
144.4万円
東海
55
149.2万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
41
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

RX-8の中古車を探す

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RX-8とプレオのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  プレオ
253.1万円383.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1308 排気量(cc) 658
210~250 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は369台、プレオの中古車は177台掲載しています。
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