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プレオとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
5.5万円111万円
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中古車相場 418万円788万円
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184 中古車掲載台数 50
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    本体価格
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  • スバル プレオ 660 カスタム R 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 

    本体価格
    10万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD キーレス アルミホイール エアコン

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ RS-LIM WRブルー STIマフラー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 社外アルミ CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ 禁煙車 キーレス マイルドチャージ

    本体価格
    19.8万円

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    588万円

関東
83
34.2万円
関西
12
24.2万円
東海
10
35.7万円
北海道
10
30.7万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
10
35.4万円
中国
13
36.7万円
四国
10
40.6万円
地域別台数
関東
17
564.9万円
関西
10
570.5万円
東海
7
600.4万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円

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プレオとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
67万円154.7万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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