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デイズルークスとプレオを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとプレオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  プレオ
VS
1万円163万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 177
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ地デジ衝突軽減全周囲M両Pスラ純正AW

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD シートヒーター 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両Pスラ/全方位/SDナビ/ドラレコ/半革/LED

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV ABS パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位カメラナビ・左電動D・横滑り

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

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    34万円

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    85万円

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    19万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    19.8万円

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    19.9万円

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  • スバル プレオ 660 Le 4WD 車検2年 5MT 4WD 軽自動車 AC/PS/PW

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    25万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    45.8万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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デイズルークスとプレオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  プレオ
124万円221.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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