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プレオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プレオとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
185 中古車掲載台数 51
  • スバル プレオ 660 RS 社外アルミ CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル キーレス 電動ミラー

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 360ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル車 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT車検整備付

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 F 検09.4 5MT キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G-S キーレス 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    12.8万円

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    95万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    49万円

関東
83
34.2万円
関西
12
24.2万円
東海
10
35.7万円
北海道
11
28.8万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
10
35.4万円
中国
13
36.7万円
四国
10
40.6万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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プレオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
67万円154.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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