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ハリアーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
4738 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ DAナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TSS PKSB HUD BSM 全方位モニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12インチディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減システムセット 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 災害時給電 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・セーフティーセン

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLメーカーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

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    36.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Sチャー4WD D型 Tベル済 オプションABS

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド ターボ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ プライバシーガラス 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    25.9万円

関東
1174
319.2万円
関西
691
326.2万円
東海
850
315.4万円
北海道
172
299.1万円
九州
724
305.8万円
東北
305
307.3万円
北陸・甲信越
304
300.8万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
67
32.1万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
38.9万円
四国
8
40.5万円

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ハリアーとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
299万円620万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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