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ハリアーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビフルセグ本革サンルーフ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ JBLナビ TV レーダークルーズ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビ/フルセグ/スターター/夏冬タイヤ

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ 衝突軽減 モデリスタ ドラレコ

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正フルエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    409.8万円

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    33万円

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    10万円

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  • スバル プレオ A 

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 フロア5速MT 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ プラス F キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • スバル プレオ 660 FSスペシャル 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル CDプレーヤー 走行14000km 禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー Youtube動画有

    本体価格
    45.1万円

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
91
32.1万円
関西
12
28.2万円
東海
9
35.9万円
北海道
11
26.5万円
九州
18
29万円
東北
19
35.4万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
13
34.6万円
四国
8
43万円

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ハリアーとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
299万円620万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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