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レジアスエースとプレオを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  プレオ
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
635 中古車掲載台数 170
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り ベージュ&マットブラック塗装

    本体価格
    330万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビTV/セーフティセンス/1オーナー

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス ローダウン 社外ナビTV

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フォグ ETC 荷室ベットキット AT 5ドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング オリジナルキャンパー FFヒーター 冷蔵庫 1500Wインバーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 車椅子2基 リアリフト バックモニター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン3.0DT DXロングGLパッケージ 3名 ETC 電格ミラー バックカメラ内蔵ミラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    216万円

  • トヨタ レジアスエース RVビッグフット スウィングH4.7 ツインサブ 1500Wインバーター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.スマートキー

    本体価格
    190.5万円

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    14万円

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    本体価格
    18.7万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド 4WD 盗難防止装置 パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ 5F ミッション車

    本体価格
    28.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    58万円

関東
217
267.3万円
関西
91
247.3万円
東海
80
268.8万円
北海道
74
252.4万円
九州
67
236.6万円
東北
48
260.7万円
北陸・甲信越
37
270.2万円
中国
15
202.8万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
68
31.8万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
15
28.2万円
九州
19
31万円
東北
14
36.7万円
北陸・甲信越
13
32.3万円
中国
12
38.9万円
四国
8
40.5万円

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レジアスエースとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  プレオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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