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ヴェルファイアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  プレオ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ブレーキホールド レーンキープ フォグ

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 Wサンルーフ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ZG 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 4WD モデリスタフルエアロ 全方位モニター

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立ルーフ Dミラー 後席M Uステップ

    本体価格
    787万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパイン9インチメモリナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後期型サンルーフ両自動ドア電動リアゲート

    本体価格
    123.8万円

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    19万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー4WD5速MT

    本体価格
    54.3万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 

    本体価格
    10万円

  • スバル プレオ 660 F エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャーフルエアロキーレス

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    46.7万円

関東
1455
270.6万円
関西
732
301万円
東海
630
334.7万円
北海道
417
271.2万円
九州
476
315.8万円
東北
364
287.7万円
北陸・甲信越
253
295.2万円
中国
220
313.9万円
四国
130
276.7万円
地域別台数
関東
89
32.4万円
関西
13
27.3万円
東海
9
35.9万円
北海道
11
26.5万円
九州
19
28.9万円
東北
20
35.1万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
13
34.6万円
四国
8
43万円

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ヴェルファイアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  プレオ
655万円1085万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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