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トールとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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トールとレガシィセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  レガシィセダン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ・TV・

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行1.2万Km/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R5年式 パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X キーフリー スライドドア

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全方位カメラ 禁煙車 サイドカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ETC 両側PSD

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    231万円

関東
342
139.5万円
関西
112
123.5万円
東海
126
132.1万円
北海道
67
124.2万円
九州
186
128万円
東北
139
137.5万円
北陸・甲信越
84
145.5万円
中国
106
148.2万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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トールとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  レガシィセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
996 排気量(cc) 1820~2457
69~98 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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